除了中横路段之外，依傍清水断崖雄伟景色的苏花公路临海旧道，是另一段颇受游客喜爱的观景步道。1932年通车、全线长达118公里的苏花公路乃此地区最早由官方修筑的道路，早在清同治13年，罗大春便奉命来台开辟连接苏澳与花莲间的陆路交通，当时称为北路。
由花莲出发北上，首先到了崇德管制站，早年路面尚未拓宽时，采单向通车管制，所以通行苏花公路的车辆都必须在此排队集合，等待开放时间，故这里遂成了游客下车赏景、聊天、吃东西与买纪念品的临时市集。
而位于182.5公里处的崇德隧道北口旁，有一条全长320米的崇德下海步道，步道上设有两个观景平台与一个公厕，站在观景平台上，可清楚欣赏太平洋与清水断崖。沿着步道石阶而下，约略10分钟，即到达砾石滩，可欣赏石灰岩地形岩生植物。
崇德至和平之间约20公里的路段即为苏花公路最惊险壮观的清水断崖；地质以片麻岩与大理岩为主，千余米高的岩壁以几乎垂直的角度紧临太平洋海岸，修筑于半山腰上的公路，宛如一条上下不着天地的空中走廊，仰望断崖峭壁、俯视汪洋大海，令人叹为观止。穿过几个隧道后，公路转为平坦，经过和平与观音，遂来到南澳与东澳。
紧临南澳村且伸入太平洋中的乌石鼻，远看就像一只俊秀的鼻子，将苏花海岸分割成南澳湾与东澳湾。东澳为苏花公路南行的第一站，盛产百合花，每年夏天，北上的黑潮海流恰从东澳边缘海域掠过，带来丰富鱼类，所以钓鱼在这里相当盛行。
地址：花莲县新城乡
大众运输：
1.搭台铁至和仁站或崇德站下。
2.搭台铁至花莲站下，转搭花莲客运，花莲新站-崇德，于崇德站下。
简介
苏花公路是一条台湾东海岸的省辖公路，为省道台9线的一段，北起宜兰县苏澳镇白米桥，南至花莲县花莲市中正路花莲邮局前，全长118公里(目前里程缩短为102.4公里)，大致依海岸线修筑，东临太平洋，西靠“中央”山脉之北段东斜面，多悬崖绝壁，地势险峻，山光海色，景观壮丽；苏花公路其前身源于清光绪年间，沈葆桢来台巡防时所修筑的三条连系台湾东西两岸交通的道路之一，历经一年的开垦称之为北路；于1932年5月通车，在第二次世界大战后正式命名为苏花公路，往后并新建隧道以及拓宽柏油路面，沿路景色优美，山海一色，为世界非常著名的景观公路。
历史
苏花公路早年尚未双向通车时期，沿路都设有管制站，因此所有的车辆都须经过管制规定，后来，北回线铁路通车后，苏花公路的客运也渐渐走入历史，而苏花公路，也成为了以景观公路、采矿砂石的要道为主；至今，苏花公路成为民众赏景的胜地，巧夺天工的空中走廊，促成城乡交融；大洋、断层、海岬、砾滩、沙地，泼墨画般的景观交相迎来，环绕于高山峻岭与断崖海岸间。
南段
苏花公路南段北起花莲县秀林乡，南至花莲县富里乡，过和仁进入太鲁阁公园的范围，由和仁起，至崇德，全长21公里的苏花公路，都属于清水断崖的范围，主要由大理岩、片麻岩及绿色片岩所构成，纪念着客死异乡的日人清水先生。苏花公路南段分别设置了和仁、汇德及崇德三处游憩区：和仁海滩为少有的石砾滩，从卡南桥畔的小路下桥，穿过桥下涵洞即可到达，沿和仁溪上行，可以看到满布巨型鹅卵石的溪谷；汇德游憩区内有一段汇德景观步道，通向海岸，可眺望清水断崖的浩瀚景致，靠近步道，还有当年清代开辟古道人员的住屋；崇德步道离太鲁阁大约8公里，入口在崇德隧道北口观景平台，也是赏日出、日落的绝佳地点。
人文风情
震安宫位于苏花公路116.7公里处，神龛供奉着开路先锋爷，祀祭因兴建苏花公路而牺牲的工程人员，但工程人员的姓名中有日本人，历史应该十分悠久，也许源自于日据时代；锦文隧道位于苏花公路174公里处，纪念在1940年在清水断崖附近抢修工事时，遭崩落的岩块击中，坠海殉职的吴锦文先生以及其他的无名英雄；这些令人缅怀的人文事迹，都伴随着乌石鼻的美丽景致，而让人永怀感念。
