一二三，到台湾，台湾有个阿里山，阿里山有神木，我们明年回大陆。这是1949年，大江大海，台湾人人耳熟能详的顺口溜。也是四、五年级的青春回忆录。
半个世纪过去，神木倒了，老蒋、经国走了，老兵凋零，国共和谈，陆客一车车的来了，二岸和解，形式一片大好，气氛远非汉贼不二立， 50年代或更早的老一辈人可想象。
只有山中无甲子、侧身群山万壑的阿里山，依旧花开花谢，寒尽不知年，管你世事纷扰、韶光易逝、红尘滚滚、人间添岁？
阿里山，向以日出、小火车闻名，此外，每年三月的樱花季，亦闻名暇迩。置身吉野樱绽放的沼平车站，彷佛来到樱花国-日本，举目望去，一片白茫，常令旅人天上人间，不知身在天涯何处。
阿里山樱花季，约为每年三月十五日到四月十五日，但随天气变化，年年各异，花况、花期也有不同。
2012年，阿里山吉野樱已提前绽放。或许花季尚未正式开始，或许前阵，台湾人疯赏樱塞怕了，记者101/03/13上山，已不见车潮，虽仍见陆客大型游览鱼贯而行，但阿里山公路异常顺畅，除回程大雾（其实是车行在云里）几无能见度，只能循双黄线、龟速行驶，时速约10-15外，一般皆可保持在60公里上下。唯路程仍十分遥远，最好结伴而行、轮流开车，否则驾驶宜注意身体状况，疲累时，应适度休息，慢慢来，比较快。
本次上山，还有件趣事。小火车驾驶，见陆客、旅人为拍小火车狂奔而至，有些人还赶不及，竟将火车停在铁轨上，伴着白色吉野樱让游客拍个够，驾驶将火车停住举动，让现场所有人笑开怀，纷纷狂按相机、比赞。
回程，可考虑新中横公路，自东埔、同富、望乡下山，此段粉红骇绿、风景秀丽，有云海，又可偶遇帝雉、猕猴、山羌、花鹿等台湾原生动物，热闹非凡，千山独行者，应不孤寂。而此公路，处处皆景，喜摄影者，拍拍停停，可能会耗掉不少时间，需赶路者，宜注意时间。
文末，还是得提醒，虽车潮减少，阿里山森林管理局为防旅客塞爆，仍有疏运措施，（小轿车已无法开进游乐区停车场）假日前往，宜做好功课，注意路况信息，以节省时间，避免败兴而归。
后记
1.阿里山花季101/3/15，在张花冠县长主持揭幕下，人、车潮已涌现， 单日塞进旅客一万人（果然是勇敢的台湾人），此且为平日，假日欲前往，宜三思。
2.主角吉野樱101/3/15止已日绽放超过八成，依记者估计，顶多开到月底，除非有他种樱花接续，要吉野樱开到101/4/15花季结束，绝对是不可能的任务。
