“在盛开的樱花树下，人人皆可成为诗人。”-日本俗谚。
“谷关、德基段，很多隧道、桥梁、尤其落石，非常危险，这就是谷关到梨山，一直未无法通车的原因。”-左世宇。
“在德基服役时，有一晚骑车回部队，经隧道时，发现里头乌漆抹黑，只见白雾从洞里飘出来，就决定先在谷关住一夜，第二天再回去，因为，你根本不知洞里有什么东西，进去后，会发生什么事…”
听完左兄描述，本想省4个小时，一早由谷关进武陵的念头，立刻放弃，乖乖由中横，埔里、雾社、清静、合欢山、大庾岭、梨山、大同到武陵。
虽乡长及Anissa Liao挂保证，每早七点开关一次，可以通行。
不要笑本人“俗辣”，因左兄：“根本不知洞里有什么东西，进去后，会发生什么事…”的“想象空间”实在太大，八字可能不太重的本人，万一巧遇飘妹，需要救援，或一别千古，就不太妙了。故还是“安全第一，小心至上”、“慢慢来，比较快”（注）
中横梨山线，云雾缭绕，飞瀑、孤松、涌泉、飞鸟、落霞……确处处美景，但山路蜿蜒，来回十几小时，真的很远。
如同明末，永历皇帝写给吴三桂书信里的形容：“山遥水远，言笑谁欢？”
一趟下来，几乎累塌，好处是，大概真太远，人历2012/02/23，几无车辆，一路畅通。
无奈好景不常，到大同弯进武陵收费站时，堵车奇观再现-从宜兰进来的车辆，竟绵延十余公里！（台北人是怎样？都不用上班工作的吗？）
拜北部来车之赐，至收费站短短2公里路程，竟排了40几分钟，好不容易缴费进入后，更“美梦成真”，连找停车位都有困难。（教官佳利形容词：“拢细狼”，再贴切不过。）
“樱花之美，不在盛开，而在飘零，风吹花办飘落剎那，彷佛在对生命，作无声的喟叹。”
武陵樱花飘落-绝美。
但游人杂沓中，还能否有此幽情？此其一，其二，暮春二、三月，樱花盛开季节，台湾山林到处有樱花，以中横沿途为例：埔里 、清境、梨山绯寒、富士、八重樱，一大片、一大片盛开（善摄者，其实一株已足。）
有否必要冒险犯难、舟车劳顿、翻山越岭、堵车受气十余小时，再从人群中狼狈逃离？
平日尚且如此，何况假日？重旅游质量，见报导常冲动，或假日想出游的旅人，宜三思。
注：1.洽询谷关派出所，梨山游客中心，当地居民，皆证明谷关线，确未通车。（梨山游客中心且出示“内部事务部”禁止出入公文，证明所言非虚。）
2.果不其然 2012/02/25连续四日假期的第一天，武陵再度回堵超过25公里，辛苦了 ，赏樱人。
