日据时期的车埕因蔗糖、木材等之输运交易，而盛极一时；如今，车埕虽不再如往昔般辉煌，却仍是旅客留恋的山中小城。位于集集线的终点站，车程曾被誉为是南投的秘密花园，与人潮不断的日月潭相比，多一份闲适与幽静。近年因周休二日制度为小镇带来了观光人潮，虽褪去古朴的外衣，但山城魅力依旧，来车埕漫步小镇巷弄，寻找属于你的感动....
车埕为集集支线的终点站，故有最后的火车站之称。旧火车站原有钢筋水泥结构，921地震后，由日月潭风景区管理处整建，以木质材料为主要外观；新的火车站材质素朴、造型典雅，匠心独具的建筑风貌，和山城的景观搭配相得益彰被誉为最美丽的火车站。
车埕火车站建于日治时代，是集集支线铁路的终点站，集集线全长29.7公里，是台铁支线中最长的一条铁路，从二水站上车，饱览沿线风光，在穿越第五座隧道后，视野从隧道里的一片漆黑，到眼前蓝天绿林的豁然开朗，有如进入桃花源般的意境，因而又有秘密花园之称。
